Трёхфазные,

термо-биметаллические термореле (расцепители) служат для защиты

различных электрических потребителей – главным образом

двигателей – от перегрузок.

Характеристики

термореле типа

T 63I:

Термокомпенсационный биметалл обеспечивает работу в широких

температурных пределях, соответствуя к 20 °С температуре.

Ручнoй или автоматический способ возврата расцепительного механизма

выбираемы.

В случае выпадения фазы питающего напряжения дифференциальная т.е.

двойная система задвижки осуществляет ускоренное расцепление. Кнопка

TEST служит для проверки работоспособности.

Контактная система содержит электрически независимые замыкающие (NO) и

размыкающие (NC) контакты.

Термореле соответствуют требованиям стандарта EN 60947-4-1.

Термореле применяются в моторстартерных, реверсивных и прочих

комбинациях, также в комбинациях переключения со звезды на треугольник.

Термореле типа T63I

непосредственно можно вставлять на нижние зажимы контакторов типа

DIL-K22X-11, DIL-K30X-11, DIL-K37X-11 и не монтируемы на плиту и шину.

Трёхфазные,

термо-биметаллические термореле (расцепители) служат для защиты

различных электрических потребителей – главным образом

двигателей – от перегрузок.

Характеристики термореле типа H6:

Термокомпенсационный биметалл обеспечивает работу в широких

температурных пределях, соответствуя к 20 °С температуре.

Ручнoй или автоматический способ возврата расцепительного механизма

выбираемы.

В случае выпадения фазы питающего напряжения дифференциальная т.е.

двойная система задвижки осуществляет ускоренное расцепление. Кнопка

TEST служит для проверки работоспособности.

Контактная система содержит электрически

независимые замыкающие (NO) и размыкающие (NC) контакты.

Термореле соответствуют требованиям стандарта EN 60947-4-1.

The contacting mechanism contains two electrically independent NO and

NC contacts.

Термореле применяются в моторстартерных, реверсивных и прочих

комбинациях, также в комбинациях переключения со звезды на треугольник.

Термореле типа H6

отдельно припасовываются при монтировании к контакторам типа DIL-K15,

DIL-K18, а также DIL-K22X-22…DIL-K132X-22.

Через отверстия корпуса проводятся изолированные провода трёхфазной

главной цепи. Выводы вторичной стороны соединяются к соответствующим

зажимам Н0-2К термореле. Это соединение производится производителем.

Открытое

непосредственные моторстартеры

(технические данные в категории применения AC-3, при рабочем напряжении

400 V)

MK контактор + MH

термореле 2,2...4 kW; 0,3...12,5 А

DIL-K контактор + H0-2K термореле 4...18,5 kW; 0,2...32 А

DIL-K22X-...DIL-K37X- контактор + T63I термореле 22...37 kW; 21...75 A

DIL-K15, DIL-K18, DilK22X-...DIL-K37X-, DIL-K45X-...DIL-K132X-

контактор + H6 термореле 15...132 kW; 25...250 A

Открытые

реверсивные комбинации

Необходимые

аппараты:

2 шт. контактора с одинаковой мощностью

1 шт. термореле

2 шт. вспомогательного контактного блока [2×(NO+NC)]

1 шт. блокировочный элемент (до 37 kW)

Открытые

комбинации переключателя со звезды на треугольник.

Необходимые аппараты:

2 шт. контактора с одинаковой мощностью

1 шт. одинаковый или контактор с меньшей мощностью

1 шт. термореле

2 шт. вспомогательного контактного блока [2×(NO+NC)]

1 шт. блокировочной элемент (до 37 kW присутствие которого

необязательно)

1 шт. таймер

GMV 25f/DIL-K... моторстартер

DIL-K + автоматический выключатель (3×1 или 2+1 или 3-полюсные)

DIL-K + устройство защитного отключения

DIL-K + UA реле асимметрии

DIL-K + VH защитное реле двигателя с термисторами

DIL-K + GLE 5 лестничный переключатель

Применение, функции:

Включение и отключение рукой, защита против перенагрузки, против

короткого замыкания и против обратного включения двигателей одинаковых

машин. Моторстартер чувствителен на выпадение фазы, прищёлкиваемый на

шину шириной 35 мм, монтируемый на монтажную панель прорезом 45 мм.

Действие происходит при температурной компенсации.

Степень защиты: IP 20.